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这一年,这些政策影响了新能源车市
来源:本站原创   更新时间:2021-01-17 浏览次数:

在新冠疫情以及新能源汽车补贴逐渐退坡影响下,2020年上半年新能源汽车市场呈低迷状态,销量低于2019年同期。进入下半年,新能源汽车市场单月产销量快速转正,8月开始呈现持续增长态势。从整体车市来看,新能源汽车仍然是拉动国内车市快速增长的主要动力之一。

事实上,2020年新能源车市在经历一番波折后仍能持续增长与接连出台的支持政策不无关系,这其中就包括新能源汽车下乡、稳定和扩大汽车消费等政策。盖世汽车整理发现,2020年发布的有关新能源汽车的重要政策有近十项,每一项政策都关乎新能源汽车产业的现在及未来。

《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

2020年4月23日,财政部发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,该《通知》延长了补贴期限,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。另外,补贴退坡力度和节奏得到平缓,即原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递等领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

上述《通知》还对新能源乘用车的补贴设置了价格"门槛",即《通知》提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励"换电"新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,"换电模式"车辆不受此规定。

此外,上述《通知》还将燃料电池汽车的补贴范围进行了调整,将对燃料电池汽车的购置补贴,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取"以奖代补"方式对示范城市给予奖励。争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同发展的良好局面。

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